پلاک زوج و فرد

۱-برای گرفتن پلاک زوج وفرد باید فردحتماً عضو بهزیستی و داری کارت باشد

٢-ارائه درخواست کتبی به مددکار بهریستی برای گرفتن پلاک زوج وفرد لازم است

۳-دادن کپی مدارک از جمله کارت بهزیستی و کارت ملی و شناسنامه فرزند و پدر

مهمترین مرحله برای گرفتن پلاک زوج👇

 ۴.میبایست مرکز توانبخشی در محدوده طرح ترافیک یا زوج و فرد باشد و از پزشک موردنظر نامه دریافت شود دال بر درمان دائم فرزند و رفت و آمد دائم به این مرکز ( درج حتمی محل مرکز در نامه) .

بعد از ارائه مدارک حدود ۶ماه الی یکسال مراحل اداری طول میکشد و جواب نامه فوق از ناجا به بهزیستی ارسال میشود و با این نامه به مراکز تعویض پلاک مراجعه و با پرداخت هزینه تعویض پلاک در عرض ۳ساعت پلاک دریافت  و نصب میشود.

در صورتی که محدوده زوج و فرد حذف شود:

محدوده طرح ترافیک افزایش می‌یابد و شهروندان باید برای ورود به محدوده زوج و فرد هزینه پرداخت کنند. البته هنوز در خصوص میزان هزینه پرداختی بحث‌هایی صورت نگرفته است.

در حال حاضر هم خودروهای که با پلاک مخالف وارد محدوده زوج و فرد می‌شوند باید عوارض پرداخت می‌کنند.

در 25 دی ماه سال جاری شورای ترافیک شهر تهران تشکیل جلسه داد و با تأیید عدم کارآیی شیوه فعلی کنترل محدوده زوج و فرد به کمیته کارشناسی این شورا مأموریت داد تا نظرات خود را اعلام کنند  بعد از 10 روز این کمیته تشکیل جلسه داد.

در این جلسه بر لزوم تغییر شکل فعلی اداره محدوده زوج و فرد و همچنین لزوم محدود کردن بیشتر زمینه تردد خودروهای شخصی در محدوده دوم به منظور کاهش آلودگی هوا اجماع صورت گرفت اما اینکه کدام طرح پیشنهادی می‌تواند تأثیر بیشتر داشته باشد مورد بحث قرار گرفت.

هر خودرو 50 روز در سال می‌تواند به صورت رایگان وارد محدوده زوج و فرد سابق شود

یکی از گزینه‌ها این بود که محدودیت تردد خودروها بر حسب پلاک زوج یا فرد برداشته شود و به جای آن هر خودرو 50 روز در سال می‌تواند به صورت رایگان وارد محدوده زوج و فرد سابق شود و برای تردد بیش از این عوارض پرداخت کنند.

ایده تکمیلی برای نحوه اعمال این سهمیه شناور تردد رایگان این است که به جای تعداد روزهای مجاز در سال مبلغ شخصی تحت عنوان اعتبار اولیه به پلاک خودروها اختصاص داده شود و عوارض تردد از این اعتبار کسر شود.

سیاست تردد نوبتی تهران

طبعا در صورت پایان این اعتبار دارنده خودرو دوباره کارت خود را شارژ می‌کند. یکی دیگر از گزینه‌ها این بود که سیاست تردد نوبتی در محدوده دوم ادامه یابد. با این تفاوت که خودروها بر حس پلاک سمت راست خودرو به سه دسته تقسیم شوند و هر دسته دو روز در هفته مجاز به ورود محدوده دوم باشند در این روش خودروها به صورت زیر دسته بندی می شوند:

خودرو با رقم سمت راست پلاک ۱ تا ۳ در روزهای شنبه و سه‌شنبه

خودرو با رقم سمت راست پلاک ۴ تا ۶ در روزهای یکشنبه و چهارشنبه

خودرو با رقم سمت راست پلاک ۷ تا ۹ در روزهای دوشنبه و پنج‌شنبه

مجاز به ورود به محدوده دوم هستند و اگر کسی در سایر روزها اقدام به تردد کند باید مجوز دریافت کند.

بر اساس این گزارش قرار شد ابعاد این دو گزینه دوباره بررسی شود و در نهایت یکی از گزینه‌ها انتخاب شود.